央廣網(wǎng)北京1月11日消息(記者劉天思）近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)領(lǐng)跑全球。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)不久前預(yù)測(cè)，2017年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量將以2900萬(wàn)輛的規(guī)模，連續(xù)9年領(lǐng)跑全球。在連續(xù)多年蟬聯(lián)世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)后，中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量占比不斷提高，特別是新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了“彎道超車(chē)”的機(jī)會(huì)。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2017年1至11月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售957.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.4%，比2016年同期提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　專(zhuān)家指出，目前我國(guó)正在大力推進(jìn)交通改革，以控制污染并減少中國(guó)對(duì)石油進(jìn)口的依賴(lài)，這可能對(duì)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)一個(gè)意想不到的好處。環(huán)保法規(guī)和生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)最終都會(huì)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，這可能最終會(huì)給中國(guó)帶來(lái)一個(gè)打造世界級(jí)汽車(chē)品牌的機(jī)會(huì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較2016年同期分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%達(dá)到63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛，分別占據(jù)世界新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的50%左右。

　　2018年1月9日，北汽新能源公布了2017年的成績(jī)單：銷(xiāo)量達(dá)103,199輛，同比增長(zhǎng)98%，成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。這一成績(jī)，不僅連續(xù)五年奪得中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠，還有望進(jìn)入了2017全球前兩強(qiáng)。北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛為2017年給出了一個(gè)關(guān)鍵詞——“領(lǐng)跑”。他表示：“2017年的突出業(yè)績(jī)，不僅意味著北汽新能源領(lǐng)跑中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，更彰顯出中國(guó)新能源汽車(chē)參與全球競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)�！绷裂鄣匿N(xiāo)量反映出的是北汽新能源領(lǐng)航業(yè)界的綜合實(shí)力。北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理李一秀表示：“一系列重大突破，讓北汽新能源走出了傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)展的慣有思維、模式和市場(chǎng)，推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)在各行業(yè)各市場(chǎng)的普及，也讓北汽新能源成為中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)航者�！睋�(jù)介紹，在2017年補(bǔ)貼退坡的大背景下，北汽新能源推出了不依靠補(bǔ)貼的國(guó)民車(chē)EC系列，成功突破了對(duì)政府補(bǔ)貼的依賴(lài)。北汽新能源不僅在北上廣等城市取得了銷(xiāo)售佳績(jī)，在不限購(gòu)的單補(bǔ)城市，北汽新能源銷(xiāo)量超過(guò)37,000輛，占比達(dá)到36%，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

　　借助完善的配套服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，北汽新能源幫助用戶(hù)突破了充電里程焦慮。截止2017年底，北汽新能源參與建設(shè)4.6萬(wàn)個(gè)公共電樁并自建3.2萬(wàn)個(gè)私人樁。同時(shí)，首推換電模式，投放運(yùn)營(yíng)106座換電站、5,000臺(tái)換電車(chē)輛，并推出了 “擎天柱計(jì)劃”，多措并舉幫助用戶(hù)打消充電焦慮。

　　據(jù)北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍介紹，北汽新能源自主掌控了集“三電”技術(shù)之大成的e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)，具備“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特點(diǎn)，已形成一體化動(dòng)力總成（EDS）、高壓系統(tǒng)（PDU）、高性能電機(jī)（Super motor）和高速減速器等系列化產(chǎn)品，覆蓋北汽新能源全系整車(chē)產(chǎn)品，并連續(xù)兩年榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。同時(shí)，北汽新能源還基于國(guó)際化通用AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展自主軟件平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，并攜手國(guó)內(nèi)外一流供應(yīng)商開(kāi)展顆粒化合作，整合全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，打造易拓展、高質(zhì)量、低成本、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的三電控制產(chǎn)品，這在國(guó)內(nèi)還是第一家。

　　“中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售方面已經(jīng)領(lǐng)先全球。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理徐海東表示，新能源汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量在2017年有望達(dá)到70萬(wàn)輛，2018年將達(dá)到100萬(wàn)輛。這些車(chē)幾乎都是中國(guó)品牌。

　　隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷壯大和自主品牌的崛起，跨國(guó)車(chē)企紛紛在中國(guó)市場(chǎng)掀起新一輪合資熱潮。2017年8月，雷諾日產(chǎn)與東風(fēng)新設(shè)立合資公司，共同開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)；大眾汽車(chē)在11月表示，將投資超過(guò)100億歐元與中國(guó)當(dāng)?shù)睾献骰锇榇蛟?/span>40款新能源汽車(chē)；11月，福特汽車(chē)與安徽眾泰汽車(chē)股份有限公司的新合資公司——眾泰福特汽車(chē)有限公司正式成立，新公司將打造一系列采用合資公司自主品牌的經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品；

　　專(zhuān)家指出“新能源汽車(chē)的發(fā)展為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了‘彎道超車(chē)’的機(jī)會(huì)，中國(guó)車(chē)企將有可能借此機(jī)會(huì)打造中國(guó)汽車(chē)高端品牌，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)在未來(lái)迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。