央廣網(wǎng)廣州4月26日消息（記者鄭少純）能完成側(cè)空翻動作的人形機器人、能表演能互動的機器狗、能滾著走的巨型球狀機器人……在第137屆廣交會第一期展會期間，“頂流”當屬首設(shè)的服務(wù)機器人專區(qū)，許多采購商在此駐足觀看、拍照打卡、進行商務(wù)洽談。近4200平方米的展區(qū)內(nèi)，匯聚了46家機器人企業(yè)，集中展示了人形機器人、機器狗等系列產(chǎn)品。

第137屆廣交會第一期現(xiàn)場（央廣網(wǎng)記者 鄭少純 攝）

窺一斑而知全貌。今年年初，人形機器人登上春晚舞臺跳起“AI機器秧歌”；不久前，在北京舉行的全球首個人形機器人半程馬拉松中，人類與機器人首次實現(xiàn)“共跑”。舞臺和賽事之外，人形機器人正加速走出“炫技秀場”，部分人形機器人已開始進入工廠“打工”，從事物料分揀、搬運和裝配等作業(yè)，人形機器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出技術(shù)不斷進步、市場規(guī)模持續(xù)擴大、應(yīng)用場景不斷拓展等發(fā)展態(tài)勢。

人形機器人（央廣網(wǎng)發(fā) 實習記者陳宇婷 攝）

進廠“打工”已邁出第一步

“這是我們公司自主研發(fā)的人形機器人，它可以在工廠里承擔物料搬運、零件組裝等多種工作，現(xiàn)在已經(jīng)有不少企業(yè)在試用了。”在第137屆廣交會的服務(wù)機器人專區(qū)，魔法原子機器人科技（蘇州）有限公司銷售總監(jiān)田罡向前來咨詢的采購商介紹道。

在廣交會現(xiàn)場，魔法原子推出的人形機器人“小麥”吸引了不少人駐足。“小麥”綜合續(xù)航最長達5小時，當前已用于門店導購、工廠兩個場景，在工廠可執(zhí)行產(chǎn)品檢測、物料搬運、零件取放、掃碼入庫等作業(yè)。田罡告訴記者，目前“小麥”已經(jīng)進入量產(chǎn)階段，開始實現(xiàn)批量化交付。

“人形機器人擁有與人類相似的外觀和運動能力，能夠模擬人類的動作，完成各種復(fù)雜的操作，具有更高的靈活性和適應(yīng)性，在一些需要靈活操作和協(xié)作的工作場景中，人形機器人可以發(fā)揮出更大的優(yōu)勢�！北緦脧V交會上，鈦虎機器人科技（上海）有限公司帶來的一款人形機器人產(chǎn)品也備受關(guān)注。該公司工作人員介紹，目前人形機器人還在進一步開發(fā)，可在工廠做一些精細化操作，比如上下料、打螺絲等，今年以來已經(jīng)賣出300多臺。

該工作人員介紹，人形機器人對現(xiàn)有生產(chǎn)線的適應(yīng)度更高，比如在裝配線上，它可以精確地將零部件組裝到產(chǎn)品中，避免了人為因素導致的誤差，提高了裝配的準確性和效率；配備有先進視覺系統(tǒng)和傳感器的人形機器人，可以對產(chǎn)品進行全面的質(zhì)量檢測；對于一些重量大、體積大的物品，人形機器人可以輕松完成搬運任務(wù)，提高了工作效率。

事實上，人形機器人進廠“打工”已不是新鮮事，尤其是在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，眾多汽車工程師也早與人形機器人“工友”們打上交道。2024年，來自深圳優(yōu)必選的工業(yè)人形機器人WalkerS就進入某新能源汽車的總裝車間進行實地“培訓”，與人類協(xié)作完成汽車裝配及質(zhì)量檢查作業(yè)。此外，宇樹科技也與眾多車廠合作，讓人形機器人試崗車間搬運工；樂聚公司已發(fā)布多臺“夸父”人形機器人，并已在江蘇某工廠“打工”，今年1月該公司還將第100臺全尺寸人形機器人交付給客戶。

從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求來看，人形機器人作為AI時代“新工人”也有其優(yōu)勢。汽車制造業(yè)不僅規(guī)模大，還是自動化程度最高的行業(yè)之一，對引入人形機器人的意愿相對強烈。而人形機器人外觀比例更像人，適合制造按人類活動特點設(shè)計的產(chǎn)品，因此更容易滿足市場端定制化、個性化的需求。

批量“打工”或?qū)⒂谌�五年�?nèi)實現(xiàn)

人形機器人進廠“打工”，優(yōu)勢明顯，但短板也突出。相較于傳統(tǒng)的工業(yè)機器人，人形機器人的優(yōu)勢顯而易見——它們擁有與人類相似的外觀和運動能力，能夠模擬人類的動作，完成各種復(fù)雜的操作，具有更高的靈活性和適應(yīng)性，在一些需要靈活操作和協(xié)作的工作場景中，人形機器人可以發(fā)揮出更大的優(yōu)勢。

但在技術(shù)層面，人形機器人的成本仍然較高，其所需的高精度關(guān)節(jié)電機、力控傳感器等，一部分還需要進口，在摩擦增多的國際貿(mào)易形勢下，人形機器人的成本變得更高。此外，人形機器人的“大腦”——具身智能大模型如今發(fā)展依然不成熟，多臺人形機器人一起“打工”的協(xié)作能力尚且薄弱，這些技術(shù)難題都需要國內(nèi)企業(yè)攜手共同攻克。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但業(yè)內(nèi)人士對人形機器人的未來仍充滿信心。根據(jù)《2025人形機器人與具身智能產(chǎn)業(yè)研究報告》，2025年，中國人形機器人市場規(guī)模預(yù)計達82.39億元人民幣，占據(jù)全球市場半壁江山，人形機器人產(chǎn)業(yè)有望從“技術(shù)驗證期”向“規(guī)模化商用期”快速過渡。

多家金融機構(gòu)的報告同樣預(yù)測，2026年至2028年可能是人形機器人進廠“打工”規(guī)模化落地的時間點。據(jù)相關(guān)預(yù)測，屆時隨著國產(chǎn)零部件替代加速，人形機器人單臺成本將大幅下降，而且效率將會提升至人類的70%～80%。

魔法原子銷售總監(jiān)田罡的觀點同樣驗證了這一看法。他認為，人形機器人比拼的是工程能力、產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制，基于現(xiàn)有的數(shù)據(jù)大模型和技術(shù)的快速迭代，預(yù)計未來三到五年，人形機器人的成本將得到極大降低。屆時，人形機器人批量進廠“打工”的情況或可能出現(xiàn)。

廣東現(xiàn)代城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院首席專家羅學銘在此前接受媒體采訪時亦表示，隨著技術(shù)穩(wěn)步成熟以及生產(chǎn)成本逐步降低，市場對人形機器人潛在需求將得以有序釋放，將加速人形機器人商業(yè)化步伐。他同樣認為，預(yù)計在未來三到五年內(nèi)，人形機器人有望迎來規(guī)模量產(chǎn)與廣泛應(yīng)用的重要階段。