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　　雖然AMG GT S與AMG C 63 S采用的是同一款發(fā)動機(jī)，但是同樣的動力核心放在了更輕、更短更極致的車上，一切都變了。不僅它的加速更加暴力，彎間極限也更高，在執(zhí)行我的指令的時候也更加聽話，不折不扣甚至超額完成我交給它的任務(wù)。從這一點來看，AMG GT S是成功的，把保時捷911列為唯一地競爭對手也是非常合理的，鹿死誰手還真不好說。