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　　賽道上優(yōu)異的路面情況無法讓我獲知避振器的濾振能力，不過在我切彎心軋路肩的時候還是能夠有些感受。高低不平的路肩讓車輪振動，但卻不至于彈跳。AMG C 63 S的自重能夠輕松壓住跳動地車輪，除了清晰的路感，什么都不留�；蝿印�彈跳甚至打破車身動態(tài)平衡的現(xiàn)象壓根就沒有出現(xiàn)，窺一斑而見全豹，AMG C 63 S的賽道性能果然很出色，至于是否合適日常路況駕駛，那就等我買了再說吧。

　　AMG C 63 S給我的感受的確很棒，無論是發(fā)動機平順而有力的輸出還是車輛靈活的賽道性能，相比起老款C 63 AMG那令人頭疼的彎道駕駛感受，都有著非常大的提升，而且它還非常好看！在AMG的四門車型中，AMG C 63算是非常優(yōu)雅的了，即便如此，AMG GT S也還是更勝一籌。